Obeng Phillips dan Phillips ditemukan oleh Henry Phillips pada 1930-an. Pertama kali digunakan di jalur perakitan mobil. Jadi sekrup Phillips dan obeng Phillips juga dikenal sebagai sekrup Philips dan obeng Philips.
Untuk menerapkan torsi kecil ke sekrup berlubang, orang berpikir untuk membuka slot di kepala sekrup, dan sekrup dapat dengan mudah dikencangkan dan dilonggarkan dengan obeng berlubang yang sesuai, tetapi dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi yang cepat, sekrup Penerapan obeng menjadi semakin luas, dan kekurangan sekrup dan obeng pisau datar juga muncul. Yang pertama adalah bahwa setelah slot kepala sekrup rusak, sekrup tidak dapat disekrup keluar. Semakin panjang slot, semakin mudah rusak dalam proses disekrup.
Untuk memperpendek panjang takik, meningkatkan kemampuan takik untuk menahan kerusakan, dan mengirimkan jumlah torsi yang sama, orang berpikir untuk menggunakan alur silang, yang dapat menahan torsi yang sama, tetapi panjang takik dipersingkat setengahnya, yang tahan terhadap kerusakan. Kemampuannya telah sangat ditingkatkan. Obeng awalnya berbentuk garis lurus dan tidak dapat digunakan untuk sekrup cross-recessed. Hanya obeng cross-recessed lain yang diproduksi sesuai dengan sekrup cross-recessed. Jadi ada dua jenis obeng.
Sekrup berlubang telah digunakan sejak mesin ada. Tidak mungkin mengganti semua sekrup pada mesin lama. Obeng Phillips tidak dapat digunakan pada slot, dan sekrup dengan slot masih dalam produksi dan aplikasi, jadi simpan obeng. Dengan cara ini, sebagian besar mesin baru menggunakan sekrup cross recessed, dan yang lama masih digunakan, jadi ada situasi di mana dua obeng digunakan pada saat yang sama.
