Tornavidaların tarihçesi

Phillips vidası ve Phillips tornavidası 1930'larda Henry Phillips tarafından icat edildi. İlk olarak arabanın montaj hattında kullanılır. Yani Phillips vidaları ve Phillips tornavidaları Philips vidaları ve Philips tornavidaları olarak da bilinir.

Oluklu vidaya küçük bir tork uygulamak için, insanlar vida kafasına bir yuva açmayı düşündüler ve vida, ilgili oluklu tornavida ile kolayca sıkılabilir ve gevşetilebilir, ancak bilim ve teknolojinin hızlı gelişimiyle vida Vidalı tornavidaların uygulanması giderek daha kapsamlı hale geliyor, ve vidaların ve düz bıçaklı tornavidaların yetersizliği de ortaya çıkmıştır. Birincisi, vida kafasının yuvası hasar gördükten sonra vidanın vidalanamamasıdır. Yuvanın uzunluğu ne kadar uzunsa, vidalanma sürecinde hasar görmesi o kadar kolay olur.

Çentiğin uzunluğunu kısaltmak, çentiğin hasara karşı koyma yeteneğini geliştirmek ve aynı miktarda burulma iletmek için, insanlar aynı burulmaya dayanabilen bir çapraz oluk kullanmayı düşünürler, ancak bir çentiğin uzunluğu hasara karşı dayanıklı olan yarı yarıya kısaltır. Yetenek büyük ölçüde geliştirildi. Tornavida başlangıçta düz bir çizgi şeklindeydi ve çapraz gömme vidalar için kullanılamıyordu. Çapraz girintili vidalara karşılık gelen sadece başka bir çapraz girintili tornavida üretildi. Yani iki tip tornavida vardır.

Makineler mevcut olduğundan beri oluklu vidalar kullanılmaktadır. Eski bir makinedeki tüm vidaları değiştirmek imkansızdır. Phillips tornavida yuvada kullanılamaz ve yuvalı vida hala üretimde ve uygulamadadır, bu nedenle tornavidayı saklayın. Bu şekilde, yeni makinelerin çoğu çapraz gömme vidalar kullanır ve eskileri hala kullanımdadır, bu nedenle aynı anda iki tornavidanın kullanıldığı bir durum vardır.